气门油封、富达橡塑 已认证 、油封

时间和温度能使密封材料和润滑油各自本身以及它们之间的作用发生不可逆转的变化。

在低温下 氟橡胶油封，橡胶材料暂时变硬，润滑油的粘度暂时增大，主唇可能发生泄漏 进口油封，密封圈产生裂

口和异常磨损，材料的这种硬化现象会导致主唇口跟随轴变动的能力下降，从而发生低温泄

漏。在持续高温下橡胶主体也会有硬化现象。轴过盈量、压力对油封的作用也会使橡胶唇与

轴的接触面产生发热现象，较高的旋转速度、压力也会导致主唇部温度升高，并使唇部接触

面与润滑油之间形成较大的温差 汽车油封，从而使唇口下面润滑油的粘度发生变化 油封，也会影响密封圈

的密封效果。

对于油封的结构来说：油封的结构可以分为单式体和组合体的两种形式，单式体油封的结构非常简单，一般情况下呈圆形。组合体油封的结构相对就显得比较复杂，组合体油封是由骨架和唇口材料通过自由组合而成的，组合式油封一般情况被用来满足特殊的密封需要。